Corolla Cross Sport Altis Club

標題: 9,10,11代Altis安全性提升套件Stage 2後下防傾桿 [打印本頁]

作者: apple 時間: 2013-11-19 07:36
標題: 9,10,11代Altis安全性提升套件Stage 2後下防傾桿
正式販售價格為3400元
安裝工資為500元(約需30分鐘)

加購Art of Car安全性提升套件Stage 1前上引擎室拉桿只要1890元(原價2390元)
安裝工資為200元(約需20分鐘)

購買方式：
1.回文登記
例如：我要Stage 1+2+工資=5990元

2.前往付款
台北富邦銀行嘉義分行
代碼：012
帳號：718102-015051
戶名：冠竹國際有限公司

信用卡、網路ATM、實體ATM、超商代碼、歐付寶帳戶：
因為歐付寶需要額外手續費所以價格為5999元
https://p.opay.tw/Zpwtw

3.發論壇短消息給我相關資訊
轉帳的請給我帳號後四碼（或用網銀備註論壇帳號）
匯款的請給我匯款人
歐付寶的請給我電話

車牌
安裝地點

4.預約安裝
待我對帳通知廠商後會回覆論壇短消息給您
請直接跟配合安裝廠商預約安裝時間
北中南各配合安裝廠商都有備貨
實際營業時間請直接詢問廠商比較精確喔~
北中南配合安裝廠商

0988295231
https://www.facebook.com/apple.chen.5168

對帳一律以論壇短消息為準
聯絡也請盡量以論壇短消息為準
給大家這些資訊僅供緊急連絡以及確認身分之用

您不需要試著用所有方法重複告訴我
這樣您很累我也很累
謝謝您~

經過長期的測試
今天後大埔試車
今天關仔嶺試車
今天去阿里山試車
今天去半天岩試車
今天去台灣秋名山試車
原廠設定試車心得
覺得應該來改一下車了...

第一個要改的就是最容易安裝的前上引擎室拉桿跟後下防傾桿
最棒的是
我的鄰居就是專門幫國際大廠代工做這個的
哈哈哈~

想當年
我也是傳統山道路隊長
三年前家裡購入油電車Prius C
鄰居跟我借車去做外銷單的開發
開發出來之後就送我一組

我才知道
原來花個幾千元
就可以讓車子變得這麼好開
原來花個半小時做安裝
就可以讓開車變成一種享受
原來利用車身原有鎖點裝兩根桿子
就可以有效提升操控性
原來一個隨時可以恢復原廠的小改裝
就可以有效提升安全性

然後我就掉入了改車的坑裡
還養成半夜去山上燒汽油磨輪胎的壞習慣
真不知道他是幫我還是害我...XD

前上引擎室拉桿另外在這邊介紹→AOC安全性提升套件Stage 1前上引擎室拉桿

運作原理：
防傾桿的目的
顧名思義就是要防止側傾

那側傾是什麼呢？
當你將車輛向左邊轉的時候
車輛因為慣性的緣故
重心會往右邊移動
將右邊的避震器壓下去
左邊的避震器抬起來
整台車就會向右傾斜
這就叫做側傾
[attach]2213[/attach]

那側傾又有什麼不好呢？
第一
側傾會造成車輛的重心偏移
會給予右側輪胎過多的壓力
而左側輪胎卻失去抓地力
夠嚴重就會造成車輛失控打轉
其後果不堪設想
大大降低安全性

第二
側傾會造成車輛左右晃動
人類的頭腦比較能夠承受前、後、上、下的晃動
(因為我們走路時頭部自然就會前後上下晃動)
對左右晃動的抵抗力很差
(沒有人走路是左右移動的吧...)
所以開市區、高速很難會暈車
開山路才會容易造成暈車
就是因為大量的左右晃動
大大降低舒適性

防傾桿是怎麼防止側傾的呢？
防傾桿通常是一根ㄇ型的鐵棒
材質為彈簧鋼
[attach]2214[/attach]

在車輛的重心把右邊避震器壓下去的同時
[attach]2215[/attach]

防傾桿會有扭轉的力量
[attach]2216[/attach]

同時把左邊也壓下去
[attach]2217[/attach]

減少右邊低、左邊高的程度
但因為材質為彈簧鋼
所以不會100%減少
而會保留一些緩衝空間
來維持舒適性

可以參考我開家裡另一台車去參加拉力賽時
拍攝的後懸吊視角影片
http://youtu.be/po0Vo0tAI1k

Altis原廠有防傾桿嗎？
前後都有
但後面的防傾桿長相不是ㄇ型而是ㄧ型
因為是是扭力樑式的懸吊
扭力樑本身就是ㄇ型結構帶有防傾效果
所以雖然防傾桿是ㄧ型
但是運作原理是相同的
用以加強扭力樑本身的防傾效果

那我為什麼還要加裝防傾桿？
第一
原廠一定是成本取向
給你10元就夠用的話
絕對不會給你11元讓它變得更好
尤其是這種看不到的東西
在我們這種平價國產車身上
我只能說有給就很好了
別要求太多...

第二
原廠一定是舒適取向
他們覺得這台車的車主
一定是只拿來開上下班的女老師
(二手車商不是都這麼說的嗎？)
所以一切設定以舒適為主
當然防傾的效果不必太強

所以你如果跟我一樣
偶爾會想跟Altis熱血一下
強烈建議你來試試看
可以大大提升過彎極限
避免車輛失控

如果你不熱血
但是常跑高速公路的話
網路上那麼多高速公路失控撞護欄的影片
難道你不害怕嗎？
也建議你來試試看
可以大大降低失控的機率
只要減少一次事故的發生
你就回本百倍了！

如果你不熱血
但是常跑山路的話
為了全車的舒適性著想
還是建議你來試試看
可以大大減少左右晃動的幅度
讓全家人開開心心出門平平安安回家是無價的！

或許你覺得你又不超速不需要這些
但是意外總是會發生

跑高速公路的時候
就算你都維持在110km/hr的速限內
如果前面突然發生事故

跑山路的時候
就算你不超速不越線不玩手機
過彎的時候突然發現前面有小發財翻車

有許多狀況都需要做出緊急閃避動作
是強化的底盤給你更高的極限順利閃避危險
或是軟弱的底盤導致車輛失控撞上去
可能就在一桿之間

如果你真的是只拿來上下班的女老師
那我就建議你不用改了
原廠設定應該就符合需求囉！
(其實我認識的幾個女老師開車都很殺~)

我的想法是這樣的
事先的預防勝於事後的治療
能夠避免發生事故的東西
絕對比發生事故之後減少傷害的東西還要重要
所以我一直認為VSC比SRS還重要
但其實更重要的是一套優良的底盤設定
優良的底盤可以避免車輛失控更勝於VSC或SRS
花個幾千元提升一下底盤性能
來增加車輛安全性相信是絕對划算的

VSC是車輛動態穩定系統
當車輛發生失控打滑時他可以降低失控的狀況

SRS是所謂的安全氣囊
當車輛發生撞擊時可以降低撞擊的傷害

需求：
我就是愛用國貨
要求台灣人才設計、台灣自煉鋼材、台灣人手製造

台灣本身就是生產汽車零件的大國
為什麼要因為幾百塊的價差
捨棄品質優良價格合宜的台灣製造
跑去買東南亞國家做的便宜貨？

就算是歐美日的進口品牌
常常也是大陸製造
花大錢買了不是更嘔嗎？

請廠商依我以下的幾點需求
從力學上的觀點
以效能為第一考量
並採用最好的材質來打造

1.台灣設計、台灣材料、台灣製造
就是愛用國貨

2.一定要用彈簧鋼
拉桿跟防傾桿的功能完全不同
一個是要固定、一個是要扭轉
選用的材質當然不一樣

桿身一定要用彈簧鋼
才能夠被扭轉
產生Q彈不死硬的防傾力道
也才能長時間運作而不會金屬疲乏

2.一體成型底座
底座採3D立體設計一體成型
用整片高碳鋼下去折彎點焊固定
並非一般好幾片焊起來
成本UP！強度UP！

4.對底盤高度影響越小越好，避免太過突出會卡到地面
如果因為改裝導致會卡到地面
這裡不能去、那裡不能過、看到凸起都要慢到幾乎停下來
那也太累了

5.外型越低調越好，最好看起來就像原廠零件
這是個人小小要求啦~
不希望像路上的小屁孩一樣
吵死人又跑不快

6.在符合以上條件的情形下，越便宜越好
便宜是一定要的
不需要太多無謂的裝飾品墊高成本

我有稍微研究一下市面上的產品
但是都不太滿意

[attach]25036[/attach]
[attach]25039[/attach]
像這種桿身跟底座用焊接的看起來就怕怕
總覺得在懸吊下面整天扭來轉去總有一天斷掉

[attach]25038[/attach]
[attach]25040[/attach]
至於這種用一根桿子把兩個彈簧底座接在一起
我也不太能夠理解他的運作原理

一般的防傾桿
是利用扭轉彈簧鋼材質的桿身
來取得防傾的力道
這肯定不是...

[attach]25037[/attach]
看來看去
還是日系國際大廠CUSCO這組比較滿意

http://www.cusco.co.jp
http://www.cusco.co.jp/cusco_catalog/#130/z
(沒有Corolla的實裝圖但是可以參考其他車種的)

但是這一組弄回來台灣裝上車
大概要破萬
這價格我又不滿意了
所以就請廠商想辦法囉~

產品介紹：
東西是來自於南部的專業代工廠
已經從事各大改裝廠防傾桿代工多年
正港台灣製好物

但是台灣人就是只會做東西
不會打品牌
所以沒有響亮的招牌
只有扎實又平價的產品

Prius C的後下防傾桿上車之後
大大改善車身動態
實為CP值非常高的底盤好物
所以Altis交車沒多久我就開去請工廠開發了

遙想當年原廠狀態
[attach]2480[/attach]
[attach]2481[/attach]
[attach]2482[/attach]

宛如原廠零件的後下防傾桿初登場！
[attach]2483[/attach]

利用ㄇ型桿身扭轉的力量
來平衡避震器兩邊的受力達到防傾的效果
[attach]2485[/attach]

桿身採用彈簧鋼做粉體烤漆
彈簧鋼有高度的抗疲勞與抗衝擊性
粉體烤漆抵抗跳石的能力也是一流
[attach]2484[/attach]

悄悄的躲在扭力樑後面
不會突出底盤下方撞擊異物
[attach]2486[/attach]

沒有採用不鏽鋼
是因為不鏽鋼雖然貴但是強度不足
不能用在這種隨時都在受力扭轉的場合
[attach]2487[/attach]

桿身當然要一體成型不能焊接
底座也是3D立體設計一體成型
用一整片鐵材去裁切、折彎再焊接固定
而不是採低成本的方式用數片鐵片去做焊接
[attach]2488[/attach]

腳架與桿身的連結處採用碳鋼螺絲對鎖而非焊接
因為拉桿的目的是要固定不動→焊接
而防傾桿的目的是要讓它扭轉→對鎖
[attach]2489[/attach]

從螺絲孔位一拜可以知道
並不是為了降低製造精度才採用螺絲對鎖
[attach]2490[/attach]

作者: e219 時間: 2013-11-19 10:50
A大,就因為沒打品牌才有這麼平時的價格阿~

我也覺得花點小錢為了安全加強底盤是非常划算的~

那天的路測應該就是這組後下防傾桿吧?

作者: puby 時間: 2013-11-19 13:42
很棒~~~~~~~~~~~~~~~~~‵

作者: ol2950 時間: 2013-11-19 14:33
小弟在等TRD,請問各位大大有消息嗎。

作者: apple 時間: 2013-11-19 18:29

e219 發表於 2013-11-19 10:50
A大,就因為沒打品牌才有這麼平時的價格阿~

我也覺得花點小錢為了安全加強底盤是非常划算的~

是的
其實我已經裝上去好幾天了
只是一直沒時間發文...

作者: apple 時間: 2013-11-19 18:30

ol2950 發表於 2013-11-19 14:33
小弟在等TRD,請問各位大大有消息嗎。

TRD不錯
只是價格要三倍以上

作者: Coffee683 時間: 2013-11-19 19:06
我也想裝
期待大大的測試成功囉！
避震測好了嗎？

作者: 5200411 時間: 2013-11-19 19:21
A大...可以PO一下實際照片及售價....嗎?

作者: e219 時間: 2013-11-19 20:18

apple 發表於 2013-11-19 18:29
是的
其實我已經裝上去好幾天了
只是一直沒時間發文...

那我之後要避震跟下防傾桿跟你用一樣的~
我覺得突發狀況真的需要反應快的底盤才可以避免危險~

作者: e219 時間: 2013-11-19 20:18

ol2950 發表於 2013-11-19 14:33
小弟在等TRD,請問各位大大有消息嗎。

直接問原廠就好啦,很貴喔~

作者: e219 時間: 2013-11-19 20:19

Coffee683 發表於 2013-11-19 19:06
我也想裝
期待大大的測試成功囉！
避震測好了嗎？

C大這麼熱血?哈哈~

作者: puby 時間: 2013-11-19 23:38

作者: Coffee683 時間: 2013-11-19 23:39

e219 發表於 2013-11-19 20:19
C大這麼熱血?哈哈~

想安全舒適一點嚕！

作者: e219 時間: 2013-11-19 23:42

Coffee683 發表於 2013-11-19 23:39
想安全舒適一點嚕！

安全是一定多一點,舒適一定少一點喔~

作者: Coffee683 時間: 2013-11-19 23:48

e219 發表於 2013-11-19 23:42
安全是一定多一點,舒適一定少一點喔~

您是指拉桿還是避震呢？

作者: e219 時間: 2013-11-19 23:49

Coffee683 發表於 2013-11-19 23:48
您是指拉桿還是避震呢？

避震~

作者: apple 時間: 2013-11-20 05:13

Coffee683 發表於 2013-11-19 19:06
我也想裝
期待大大的測試成功囉！
避震測好了嗎？

避震器結構複雜
需要的測試期會比較長一點
請再等等喔~

防傾桿結構簡單
會比較快啦~

作者: apple 時間: 2013-11-20 05:16

5200411 發表於 2013-11-19 19:21
A大...可以PO一下實際照片及售價....嗎?

因為裝的那天很趕很趕很趕
所以沒拍照...
我有空再補拍

售價的部分還不是很確定
我會去跟工廠老闆談一下團購

不過我可以偷偷透露
之前Prius C的首批優惠團購價是3500含工資
2014 Altis 應該不會差太多

作者: apple 時間: 2013-11-20 05:17

e219 發表於 2013-11-19 23:42
安全是一定多一點,舒適一定少一點喔~

如果你喜歡路感
那我倒不覺得舒適性有少

如果你不喜歡路感
那肯定是少一點的囉

作者: apple 時間: 2013-11-20 05:18

Coffee683 發表於 2013-11-19 23:48
您是指拉桿還是避震呢？

防傾桿平常開沒感覺
轉彎時才會有感覺
所以幾乎不會影響到舒適性

作者: e219 時間: 2013-11-20 09:29

apple 發表於 2013-11-20 05:16
因為裝的那天很趕很趕很趕
所以沒拍照...
我有空再補拍

我坐起來感覺滿物超所值~

作者: e219 時間: 2013-11-20 09:30

apple 發表於 2013-11-20 05:17
如果你喜歡路感
那我倒不覺得舒適性有少

沒,我完全的喜歡路感好一點的~

作者: Coffee683 時間: 2013-11-20 13:11

apple 發表於 2013-11-20 05:16
因為裝的那天很趕很趕很趕
所以沒拍照...
我有空再補拍

團購含工資！
所以3500要到嘉義裝？

作者: Coffee683 時間: 2013-11-20 13:13

apple 發表於 2013-11-20 05:18
防傾桿平常開沒感覺
轉彎時才會有感覺
所以幾乎不會影響到舒適性

避震才會影響到舒適性吧？
但新車就把原廠避震換掉好嗎？

作者: apple 時間: 2013-11-21 21:31

Coffee683 發表於 2013-11-20 13:11
團購含工資！
所以3500要到嘉義裝？

那是Prius C的價格啦~
2014 Altis的還不確定
但是應該不會差太多

不用到嘉義裝
北中南都會有配合的安裝廠商

作者: Coffee683 時間: 2013-11-21 23:00

apple 發表於 2013-11-21 21:31
那是Prius C的價格啦~
2014 Altis的還不確定
但是應該不會差太多

嗯！應該要先操一下原廠的！
有什麼不適再換囉！

作者: apple 時間: 2013-11-22 04:06

Coffee683 發表於 2013-11-20 13:13
避震才會影響到舒適性吧？
但新車就把原廠避震換掉好嗎？

有差嗎？

早換早享受

晚換？
好像沒啥好處？
又不像車子會越賣越便宜...

作者: apple 時間: 2013-11-22 05:50

e219 發表於 2013-11-20 09:30
沒,我完全的喜歡路感好一點的~

我看你都只擔心會不會太硬而已啊...

作者: apple 時間: 2013-11-22 05:51

Coffee683 發表於 2013-11-21 23:00
嗯！應該要先操一下原廠的！
有什麼不適再換囉！

等你換上去
你就會後悔為什麼不早點換
因為我就是這樣
有了Prius C的經驗之後
2014 Altis我交車就牽去改了
哈~

開慣了直接、迅速、穩定的車子
換成軟綿綿搖晃晃的原廠設定
開起來還真是令人不悅啊~

尤其開起山路來只有頭暈而已
跑高速也是心驚膽跳
穩定性差太多了

作者: lako 時間: 2013-11-22 08:48
想要換，可以問一下，什麼時候開始團購阿？北部是哪間配合場商嗎？

作者: e219 時間: 2013-11-22 09:42

Coffee683 發表於 2013-11-21 23:00
嗯！應該要先操一下原廠的！
有什麼不適再換囉！

原廠的不能操喔,哈~
我覺得趁避震器上座頭好好壯壯就可以換了~

作者: e219 時間: 2013-11-22 09:42

apple 發表於 2013-11-22 05:50
我看你都只擔心會不會太硬而已啊...

當然阿,誰要很死硬的感覺咧...

作者: e219 時間: 2013-11-22 09:49

apple 發表於 2013-11-22 05:51
等你換上去
你就會後悔為什麼不早點換
因為我就是這樣

不一定喔,要原本就開過原廠避震外的才會習慣....
開慣原廠軟的,一定是要習慣一下的喔~

這是我自己的感覺啦,不代表其他~

作者: Coffee683 時間: 2013-11-22 11:31

apple 發表於 2013-11-22 05:51
等你換上去
你就會後悔為什麼不早點換
因為我就是這樣

真的吼！大大又那麼熱心替大家解釋
啾感心欸！

作者: Coffee683 時間: 2013-11-22 11:32

apple 發表於 2013-11-22 05:50
我看你都只擔心會不會太硬而已啊...

測試完，跟廠商談好就可通知嚕！

作者: apple 時間: 2013-11-22 23:47

lako 發表於 2013-11-22 08:48
想要換，可以問一下，什麼時候開始團購阿？北部是哪間配合場商嗎？

今天才回去廠商那邊檢查而已
沒有任何的問題
等我再做一些更激烈的測試
應該就可以讓大家團購囉~

台北的配合安裝廠在二高土城交流道附近
新竹的配合安裝廠在竹北

作者: apple 時間: 2013-11-22 23:48

e219 發表於 2013-11-22 09:42
原廠的不能操喔,哈~
我覺得趁避震器上座頭好好壯壯就可以換了~

原廠的亂操會掛...
像我的都會開到避震器觸底...

作者: apple 時間: 2013-11-22 23:53

e219 發表於 2013-11-22 09:42
當然阿,誰要很死硬的感覺咧...

那是絕對的路感啊！

去玩玩GOKART就知道
不過開那種東西真的有夠累的
總是在用全身的力量在跟它對抗
超過癮~~~

不過平常通勤就不必這樣了...
就是要在路感跟舒適之間取得一個平衡
所以沒有絕對好的避震器
只有適合你的避震器

舉個例來說
如果路面上下起伏是10cm
車子的起伏是6cm我可能覺得舒服很Q
但你可能要減到4cm才覺得舒服很Q
不過減到這個程度
相對的路感跟穩定性就會下降
我開起來可能就覺得車子亂晃了

作者: apple 時間: 2013-11-22 23:57

Coffee683 發表於 2013-11-22 11:31
真的吼！大大又那麼熱心替大家解釋
啾感心欸！

好東西要跟好朋友分享啊~
不然搞論壇做啥？

東西用完如果好
我一定會用力分享
甚至出面糾團購
幫廠商銷貨
幫車友省錢
支持MIT

反之
如果你看我用完都不說話
那就別問了~
不必大家都去嘗試一下錯誤的嘛...

作者: e219 時間: 2013-11-23 00:17

apple 發表於 2013-11-22 23:53
那是絕對的路感啊！

去玩玩GOKART就知道

你的喇叭理論就很適合這個理論阿~

簡單講就是每個人感受有差啦~

所以如你所說,要自己坐過才準沒錯~

作者: e219 時間: 2013-11-23 00:17

apple 發表於 2013-11-22 23:57
好東西要跟好朋友分享啊~
不然搞論壇做啥？

這點A大的確非常熱心,讚

作者: Coffee683 時間: 2013-11-23 00:22

apple 發表於 2013-11-22 23:53
那是絕對的路感啊！

去玩玩GOKART就知道

減到4cm就會感覺亂晃？

作者: apple 時間: 2013-11-23 00:38

Coffee683 發表於 2013-11-23 00:22
減到4cm就會感覺亂晃？

只是舉例...

不過要吸收掉那些起伏
自然就是要軟
軟了就容易晃
這是不變的定律

所以避震器才會做成可調的呀~
想硬就硬
想軟就軟

作者: apple 時間: 2013-11-23 00:49

e219 發表於 2013-11-23 00:17
你的喇叭理論就很適合這個理論阿~

簡單講就是每個人感受有差啦~

我的意思是說
雖然你都說你喜歡路感
但其實你並不能接受強烈的路感
或許是你軟的坐習慣了不適應吧~

作者: Coffee683 時間: 2013-11-23 01:45

apple 發表於 2013-11-23 00:38
只是舉例...

不過要吸收掉那些起伏

嗯！瞭解

作者: e219 時間: 2013-11-23 17:04

apple 發表於 2013-11-23 00:49
我的意思是說
雖然你都說你喜歡路感
但其實你並不能接受強烈的路感

我覺得應該要習慣路感,我可能開沒路感的開太久了~

作者: apple 時間: 2013-11-23 21:38

e219 發表於 2013-11-23 17:04
我覺得應該要習慣路感,我可能開沒路感的開太久了~

最近我的Prius C換上595RSR了
來坐坐看吧~
這才叫路感！

作者: e219 時間: 2013-11-23 22:00

apple 發表於 2013-11-23 21:38
最近我的Prius C換上595RSR了
來坐坐看吧~
這才叫路感！

你說你媽你弟都會罵的那種路桿嗎?
595RSR...是台灣馬牌嗎?

作者: apple 時間: 2013-11-24 11:11

e219 發表於 2013-11-23 22:00
你說你媽你弟都會罵的那種路桿嗎?
595RSR...是台灣馬牌嗎?

不會啊~

我爸媽都無感
今天還開長途去參加TOYOTA的活動
我還特地問他們倆感覺怎樣
就只說覺得比較硬一點
但也不至於硬到不舒服

不像2014 Altis
改完我不說沒人知道

至於我弟
我的車要怎麼改
他都沒資格罵我吧？

不過他開我的Prius C跑長途
是有嫌太硬
現在回想起來
有可能是因為那時胎壓打比較高啦~

595RSR是飛達的
什麼台灣馬牌我就不了解了

你可以星期五來找我啊！
我下課就帶你去跑一下
反正你六日放假對吧？

作者: e219 時間: 2013-11-24 22:14

apple 發表於 2013-11-24 11:11
不會啊~

我爸媽都無感

飛達的Mark就是馬...所以是俗稱台灣馬牌,哈~

一般的胎壓到底是要打多少比較剛好?35Psi?

我最近假日比較多事,有機會在過去嘉義囉~

順便可以找J妹阿~

作者: apple 時間: 2013-11-25 02:07

e219 發表於 2013-11-24 22:14
飛達的Mark就是馬...所以是俗稱台灣馬牌,哈~

一般的胎壓到底是要打多少比較剛好?35Psi?

15吋前32後32psi
16吋前32後30psi
備胎60psi

要省油點就打高點
要抓地力好點就打低點
但是不能差太多

作者: apple 時間: 2013-11-25 02:08

e219 發表於 2013-11-24 22:14
飛達的Mark就是馬...所以是俗稱台灣馬牌,哈~

一般的胎壓到底是要打多少比較剛好?35Psi?

有空再來吧~
J妹很難找
我到現在都還沒看到人咧

作者: e219 時間: 2013-11-25 11:02

apple 發表於 2013-11-25 02:07
15吋前32後32psi
16吋前32後30psi
備胎60psi

我都打34PSI.....我還想說你們都打36~

作者: e219 時間: 2013-11-25 11:03

apple 發表於 2013-11-25 02:08
有空再來吧~
J妹很難找
我到現在都還沒看到人咧

你沒約她哪看的到~

作者: evo0824 時間: 2013-11-25 11:49
本帖最後由 evo0824 於 2013-11-25 11:50 編輯

這好東西一定要入手的阿，感謝板上的大大們。

星期六要去台南交車了，到時可必須再麻煩大大們提供安裝資訊了

但我另外似乎也聽到關鍵字，嘉義，小弟正好也在嘉義工作

作者: apple 時間: 2013-11-25 21:15

evo0824 發表於 2013-11-25 11:49
這好東西一定要入手的阿，感謝板上的大大們。

星期六要去台南交車了，到時可必須再麻煩大大們提供安裝資訊 ...

快來陪我夜跑~~~

作者: evo0824 時間: 2013-11-25 22:04

apple 發表於 2013-11-25 21:15
快來陪我夜跑~~~

A大，可惜我一下班就回台南了，八點半陪你吃早餐或許還行，要夜跑可能有點拼啦～～～

作者: apple 時間: 2013-11-25 22:19

evo0824 發表於 2013-11-25 22:04
A大，可惜我一下班就回台南了，八點半陪你吃早餐或許還行，要夜跑可能有點拼啦～～～ ...

加一下LINE
再來約時間
ID是apple.chen.5168

作者: evo0824 時間: 2013-11-25 22:23

apple 發表於 2013-11-25 22:19
加一下LINE
再來約時間
ID是apple.chen.5168

A大，其實我今天下午就已經偷偷加入你了，你應該去加入好友不用搜尋就可以看到我了吧～CHASEL LIN

作者: k139886 時間: 2013-11-27 22:04
請問這個價格大概是多少?

作者: apple 時間: 2013-11-29 06:20
將防傾桿運作原理補充在第一頁

作者: apple 時間: 2013-12-10 04:31
運作原理補充一些圖片在第一頁
希望能夠增進大家的理解

作者: k139886 時間: 2013-12-10 13:42

apple 發表於 2013-12-10 04:31
運作原理補充一些圖片在第一頁
希望能夠增進大家的理解

感謝您的無私分享，期待商品開發完成，我也想裝了XDD

作者: apple 時間: 2013-12-10 21:33

k139886 發表於 2013-12-10 13:42
感謝您的無私分享，期待商品開發完成，我也想裝了XDD

這樣看得懂嗎？

作者: k139886 時間: 2013-12-11 21:51

apple 發表於 2013-12-10 21:33
這樣看得懂嗎？

不能說全懂，但略知七八成是有的

作者: bk592002 時間: 2013-12-11 22:27
那要有路感是要換避震器，還是加裝拉桿就好？？？

作者: apple 時間: 2013-12-12 02:15

k139886 發表於 2013-12-11 21:51
不能說全懂，但略知七八成是有的

有問題要問喔~

(職業病犯了)

作者: apple 時間: 2013-12-12 02:25

bk592002 發表於 2013-12-11 22:27
那要有路感是要換避震器，還是加裝拉桿就好？？？

建議先裝前上引擎室拉桿跟後下防傾桿
要再進一步提升再裝避震器

拉桿跟防傾桿價格便宜
但是效果也比較有限
相對舒適性的影響也比較有限
適合小幅度提升

就像是個練了肌肉的女生
但她骨子裡還是個女生

避震器提升的幅度絕對是大多了
但是價格比較昂貴
對舒適性的影響也會比較大

就像是個純正的男子漢
從裡到外都是男子漢

但是換了避震器
沒裝拉桿跟防傾桿就可惜了

就像男子漢沒有練個肌肉一樣可惜

PS
純粹只是比喻...

作者: bk592002 時間: 2013-12-12 06:09
這個比喻給你一個贊，明白了

作者: k139886 時間: 2013-12-12 21:40

apple 發表於 2013-12-12 02:15
有問題要問喔~

(職業病犯了)

會的，會盡量的問@@

作者: apple 時間: 2013-12-13 05:01

bk592002 發表於 2013-12-12 06:09
這個比喻給你一個贊，明白了

職業病…

作者: apple 時間: 2013-12-13 05:01

apple 發表於 2013-12-12 02:15
有問題要問喔~

(職業病犯了)

哈哈哈哈哈

作者: e121681055 時間: 2013-12-14 22:28

apple 發表於 2013-12-13 05:01
哈哈哈哈哈

A大你的愛車有VSC.TRC嗎?

作者: puby 時間: 2013-12-14 22:46
原廠永遠不夠用

作者: holden_hsieh 時間: 2013-12-16 16:40
已經裝原廠後下防傾跟引擎室拉桿(車每試),還建議裝嗎??

作者: apple 時間: 2013-12-17 03:15

e121681055 發表於 2013-12-14 22:28
A大你的愛車有VSC.TRC嗎?

沒有捏~

作者: apple 時間: 2013-12-17 03:17

puby 發表於 2013-12-14 22:46
原廠永遠不夠用

應該說
原廠的出發點是給大家去市區買菜載小孩而已
如果你要拿來熱血就不夠了

而且因應消費者需求所以非常舒適傾向
如果在高速公路或是山道就會感到穩定性稍差
一旦遇到緊急狀況就危險了

作者: apple 時間: 2013-12-17 03:20

holden_hsieh 發表於 2013-12-16 16:40
已經裝原廠後下防傾跟引擎室拉桿(車每試),還建議裝嗎??

如果已經裝了車美仕的拉桿就...
就裝了吧...

難道你要跟我一樣拔下來換掉嗎？

防傾桿是可以再加上去
但是我不知道效果如何

不過我會建議
如果要再繼續強化底盤
直接換整組避震器吧！
那才是完整解決之道~

http://corolla-altis-club.tw/for ... hread&tid=14334

作者: e121681055 時間: 2013-12-17 21:28

apple 發表於 2013-12-17 03:15
沒有捏~

高速公路或是山道上有VSC.TRC不是可以大大降低失控的機率嗎?

作者: apple 時間: 2013-12-18 02:09

e121681055 發表於 2013-12-17 21:28
高速公路或是山道上有VSC.TRC不是可以大大降低失控的機率嗎?

這個觀念就錯了

良好的底盤才能降低失控的機率！

VSC、TRC是在失控後才會啟動
(輪胎轉速有差異是啟動條件)
然後在某個程度下恢復車輛的穩定性

如果可以選配又可以關閉我一定買
但是要花錢"順便"買一堆我不要的東西就算了...

作者: apple 時間: 2013-12-18 03:22
新增市售版本在第一頁

作者: bk592002 時間: 2013-12-18 10:11
價錢沒出來嗎?上下都要有套餐價嗎?

作者: rick9151 時間: 2013-12-18 12:43
+1
我要一組後傾桿

作者: 一粒粒 時間: 2013-12-18 20:09
甚麼時候可以買壓?

作者: 老鼠恨貓咪 時間: 2014-1-5 23:17
請問版大這套房傾桿如果不搭配改避震器的情況下,會不會有底盤異音的問題

作者: apple 時間: 2014-1-7 15:25

一粒粒發表於 2013-12-18 20:09
甚麼時候可以買壓?

已經開始團購囉~
http://corolla-altis-club.tw/for ... thread&tid=2452

作者: apple 時間: 2014-1-7 15:27

老鼠恨貓咪發表於 2014-1-5 23:17
請問版大這套房傾桿如果不搭配改避震器的情況下,會不會有底盤異音的問題

保證不會
如果有因為防傾桿造成的異音就處理到好
如果處理不好就全額退費
其實大部分人都沒改避震器只裝防傾桿喔~

作者: apple 時間: 2014-1-15 07:18
最後量產版有稍微對外型做修正
補圖在第一頁囉~

作者: altis 時間: 2014-1-15 09:30

apple 發表於 2014-1-15 07:18
最後量產版有稍微對外型做修正
補圖在第一頁囉~

目視修正版跟先前那版的差異:
(1)桿身比較筆直.
(2)白色烤漆

作者: tsai73727 時間: 2014-1-15 12:36
想請問後壁震下魚眼寬度原廠與改裝壁震是否比較小

發現螺絲長度有比較長

作者: apple 時間: 2014-1-15 14:23

altis 發表於 2014-1-15 09:30
目視修正版跟先前那版的差異:
(1)桿身比較筆直.
(2)白色烤漆

是銀色高溫粉體烤漆喔~這種烤漆耐久度非常好！

作者: apple 時間: 2014-1-15 14:23

tsai73727 發表於 2014-1-15 12:36
想請問後壁震下魚眼寬度原廠與改裝壁震是否比較小

發現螺絲長度有比較長 ...

原廠比較小沒錯~

作者: altis 時間: 2014-1-15 15:18

apple 發表於 2014-1-15 14:23
是銀色高溫粉體烤漆喔~這種烤漆耐久度非常好！

修正版的桿身比較筆直的原因是?

作者: tsai73727 時間: 2014-1-15 16:57

apple 發表於 2014-1-15 14:23
原廠比較小沒錯~

感謝解答。

作者: dd1975 時間: 2014-1-17 16:21
Apple大大,台北市如果要裝前後側傾桿，要到那兒裝？價格幾多錢？

作者: apple 時間: 2014-1-17 22:52

dd1975 發表於 2014-1-17 16:21
Apple大大,台北市如果要裝前後側傾桿，要到那兒裝？價格幾多錢？

請看這邊喔~

安全性提升套件團購開跑！

作者: h90244 時間: 2014-1-19 21:03
請問材質是彈簧鋼還是鐵?

作者: altis 時間: 2014-1-21 13:20

h90244 發表於 2014-1-19 21:03
請問材質是彈簧鋼還是鐵?

後下防傾桿的材質在第一頁Apple大有介紹:
"桿身採用彈簧鋼做粉體烤漆
彈簧鋼有高度的抗疲勞與抗衝擊性
粉體烤漆抵抗跳石的能力也是一流"

作者: apple 時間: 2014-1-21 16:08

h90244 發表於 2014-1-19 21:03
請問材質是彈簧鋼還是鐵?

樓上altis大大幫我回囉~
是彈簧鋼~

作者: honche11 時間: 2014-3-18 00:57
各位大大!!我是開十代的.我也想裝stage1+2 不知道可以裝嗎?

歡迎光臨 Corolla Cross Sport Altis Club (http://civic-9-club.tw/)