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高低軟硬阻尼可調避震器之調整技巧

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發表於 2015-6-29 22:42 | 顯示全部樓層
erichsieh34 發表於 2015-6-29 08:28
謝謝Apple大的詳盡說明
但高低部分 恐怕有出入
應該不是說 以不會磨到為基準 能調到多低調多低
調低,如果是用彈簧調高低的可調避震器 一般來說會變得偏硬

基本上絕大多數的避震器彈簧都是『線性的』
預載多,自然車高會變高,預載少,自然車高就變低。
除非避震器與懸臂的夾角(支點)可變,
否則同一條彈簧不管預載調多少都不會變硬!
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發表於 2015-6-29 23:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 lrp 於 2015-6-29 23:15 編輯

A大對阻尼這一部分的說明可能讓一般人產生誤解,
阻尼其實並非是調整避震器的軟硬,而是壓縮與回彈的速度。
阻尼越大,避震器反應越慢,反之越快。過阻尼會讓避震器來不反應,誤以為是變硬
欠阻尼會讓避震器反應過頭,延長車身穩定時間。
而避震器的軟硬主要還是要靠選擇彈簧來達成!

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