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關於前下扭桿

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發表於 2015-4-28 10:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟目前是開10.5 altis

關於前下扭桿
印像中
九代是19mm
10、10.5代是21mm
11代是24mm

上網有找到原廠11代24mm可以更換,但在彰化
可惜小弟在台北

不知道是否有前輩更換過aoe前下扭桿25mm的呢?
有啥想法或心得建議小弟一下

謝謝

PS,目前有裝引擎室拉桿、後下扭桿
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發表於 2015-4-28 11:59 | 顯示全部樓層
拉桿主要改善的部分是車體的扭動。
改善轉彎的側傾要改避震器才有用。
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發表於 2015-4-28 11:05 | 顯示全部樓層
改裝
是門學問
不是有東西改就改
要視您的需求去改
不然可能越改越難開喔~

請問您為什麼會想要改前下防傾桿呢?
是想針對車身動態的什麼特性去做調整呢?
我會建議您瞭解這兩件事情之後再去做改裝
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 樓主| 發表於 2015-4-28 11:11 | 顯示全部樓層
先謝謝apple的回覆
主要是轉彎時側傾還是不太滿意

謝謝您
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發表於 2015-4-29 10:37 | 顯示全部樓層
lrp 發表於 2015-4-28 11:59
拉桿主要改善的部分是車體的扭動。
改善轉彎的側傾要改避震器才有用。

L大~版主問的是"下防傾桿"不是前上拉桿,這樣沒有解到版主的問題!!
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發表於 2015-4-29 10:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jazzlu0818 於 2015-4-29 10:58 編輯

我的經驗建議是~不要一昧加粗防傾桿而不去加強避震器,這樣您會陷入此迷思內!!懸吊系統整整體要協調,需視各個零件上適度的搭配,防傾桿的固定支點使用您車上的車身鈑件與三腳架與做吸收,當過度依賴防傾桿時就是犧牲您的肉體喔~不~是車體周邊零件去承受,長期下來輕則變形,重則車體鈑件撕裂(我自己早期改車時遇過!!),倒是您避震器是否考慮先加強,如更換直捲式套裝避震器+加粗防傾桿,這樣的搭配下~過急彎時避震器會協同防傾桿一起吸收側傾的壓力,且過程中避震器還會抑制出彎後彈簧回彈的彈跳,讓你進灣+過彎+出灣一氣呵成~皆大歡喜~~不是嗎?
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 樓主| 發表於 2015-5-5 13:38 | 顯示全部樓層
謝謝jazzlu0818的分享
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 樓主| 發表於 2015-5-5 13:41 | 顯示全部樓層
to jazzlu0818
主要是因為原廠的避震還好好的捨不得換
我的觀念是東西壞了才換

謝謝喔
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