Auris安全性提升套件開發Part5避震器上車

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Auris安全性提升套件開發Part3
有提到想要改用倒叉式避震器
一方面調整鈕會在下面解決無法調整的問題
一方面桶身會在上面也可以降低溫度的問題

其實這個問題已經困擾我很久了啦~
兩年前我的C-HR改完避震器就已經困擾到現在了
也剛好一直以來幫我整備比賽車的瑞元車業
他們的避震器供應商就有在做倒插式避震器
觀望了兩年看來似乎不錯

而且倒叉的設計
除了調整鈕在下跟溫度降低的優勢以外
還有減少簧下重量提升懸吊鋼性的優點
尤其我們前懸吊的麥花臣設計
同時要支撐重量還要負責轉向
必須承受相當大的力道
可以有效提升操控性

Auris 挑戰大鵬灣國際賽車場
之後就聯絡他們避震器工廠來討論
工廠老闆馬上就來測量
沒幾天就生出東西來給我了


倒叉設計


桶身在上面調整鈕在下面


上車




後面一樣


桶身在上面


調整鈕在下面


上車





最後當然要定位一下


接著就測試
首先要測試看看日常駕駛的舒適性會不會有影響
然後再測試看看載重的狀況如何
最後再進行激烈操駕
測試看看對車輛動態的影響
是否真的能夠提升操控性
是否真的能夠提升車輛極限
是否真的能夠讓車子變的更安全


PS
同底盤的12代Altis應該可以比照辦理

9211402025

感謝分享 想知道相關購買資訊 謝謝

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9211402025 發表於 2019-4-22 07:17
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