拉桿與後平衡桿的材質

steventip · 發表於 2014-2-19 23:11

不鏽鋼雖然堅硬,但相對於鋁合金與其它鋼材相比,其相對韌性與彈性均較低.

何況不鏽鋼材質種類至少3種以上,

純就個人觀點,認為很多物件材質的選用並不是堅硬,或者不生繡就ok.

至少就拉桿與後平衡桿而言,我會更注重材質相對的韌性與彈性強度.

e219 · 發表於 2014-2-19 23:54

對於材料特性我並不了解,不過關於拉桿的東西市面上跟論壇中的選擇都各有愛好者....

只要喜歡用愛用,就是好東西了~

apple · 發表於 2014-2-20 15:49

前上引擎室拉桿的目地是固定
避免兩個避震塔出現位移
所以重視的是強度而不是彈性

另一方面它在引擎室上方
你每天都會看到它
所以還要注意到美觀

再考慮到製作流程與成本
最後的選擇適不鏽鋼
而且採用焊接的方式

不鏽鋼的材質百百種
團購的安全性套件採用的是304不鏽鋼
算是最常見的高品質不鏽鋼

apple · 發表於 2014-2-20 15:58

後下防傾桿的目的是扭轉
來減少左右兩支避震器不同步的側傾
所以重視的是彈性而不是強度

因此桿身是採用一體成型之彈簧鋼
才能夠幾近永久的保有彈性
而且要用高溫粉體烤漆
才不會因長時間的扭轉而掉漆生鏽
也比較能夠抵抗來自車底下的石擊

腳座則是採用一體成型之中碳鋼
來避免因底盤的強大外力而變形
中碳鋼算是最便宜的高強度解決方案
雖然醜但是在車底下看不見沒關係
重點是要耐用

apple · 發表於 2014-2-20 15:59

其實這些東西我在這兩篇文章內都有詳述大家可以參考一下

Art of Car前上引擎室拉桿
Art of Car後下防傾桿

logoshop · 發表於 2014-2-21 01:02

本帖最後由 logoshop 於 2014-2-21 01:06 編輯

不繡鋼材質韌性（材料韌性不等於延展性）一定比鋁合金好（鋁合金的延展性比不繡鋼好），因為鋁合金中，鋁含量一定有50%，矽鎳銅錳只含一點點，兩種材質拿去車削你就看的出來那種韌性強，如果上拉桿A大用全鈦合金就更讚了！哈

steventip · 發表於 2014-2-21 22:39

不鏽鋼的脆性?

logoshop · 發表於 2014-2-22 12:16

鋼材的脆度取決於硬度，鋼材硬度取決於鋼材本身的含碳量，（要經過熱處理才能達到多少H),而且不鏽鋼的碳含量不到10%（材料老師教的）

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