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輕量化普利盤跟節氣門墊寬器的疑問

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發表於 2016-6-14 13:48 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 no019830801 於 2016-6-14 13:53 編輯

在其他車種論壇看到有人換輕量化普利盤 0-100加速進步一秒左右 說拉轉快速 省油 尾速不會掉等等的好處
但我問過修車行 他說altis裝這個曾發生漏油狀況還有節氣門墊寬片效果不大
但不知道漏油的那台是裝哪個牌子的輕量化普利盤
想請教各位有改過輕量化普利盤 節氣門墊寬的大大們
你們是裝哪個牌子 效果如何 車況正常嗎
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發表於 2016-6-16 17:03 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-6-16 03:41
你說的應該是變速箱的鋼帶吧?
樓主說的應該是帶動壓縮機,發電機,啟動馬達,水泵浦的普利盤吧? ...

是喔?我還以為是換變速箱內的,因為換那個效果才會比較明顯吧?
如果換這個外部pulley的話,那原來的怠速轉速可能要提高,
因為轉動慣性降低,繼續用原來的怠速轉速會造成引擎不穩定!
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發表於 2016-6-14 16:02 | 顯示全部樓層
你有拿過原廠普利盤嗎?

超級霹靂無敵重的!
根本就是故意做這麼重的
並不是為了什麼成本問題才這麼重的

加速快、拉轉快、省油、尾速不會掉
這都是改輕之後可預期的效果

但是在我搞清楚為什麼原廠要弄這麼重之前
我不會輕易地改輕...
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發表於 2016-6-15 09:54 | 顯示全部樓層
所以A大的意思不建議?
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發表於 2016-6-15 09:54 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-6-14 16:02
你有拿過原廠普利盤嗎?

超級霹靂無敵重的!

我覺得可能是慣性 曲軸為什麼都要這麼重,改用7075不是更好
應該有它原因在 如果可以提升油耗爆發力原廠設計開發衡量不會設計使用嗎

以上自己想的
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發表於 2016-6-15 12:48 | 顯示全部樓層
單純就是耐用度的問題所以必須遷就材質,
一般車主不會想要每幾萬公里就得換一次pulley吧?
變速箱拆裝一次要花多少費用?
比賽用車可以這樣子搞,日常使用就算了吧!
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發表於 2016-6-15 15:47 | 顯示全部樓層
w892025 發表於 2016-6-15 09:54
我覺得可能是慣性 曲軸為什麼都要這麼重,改用7075不是更好
應該有它原因在 如果可以提升油耗爆發力原廠設 ...

這是一個
我猜測的另外一個原因是穩定性
陀螺儀的原理
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天敵寶寶 發表於 2016-6-15 09:54
所以A大的意思不建議?

我的意思是我不懂它@@
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發表於 2016-6-15 15:48 | 顯示全部樓層
lrp 發表於 2016-6-15 12:48
單純就是耐用度的問題所以必須遷就材質,
一般車主不會想要每幾萬公里就得換一次pulley吧?
變速箱拆裝一次 ...

我倒覺得應該不是
因為會壞的是皮帶
普利盤本身不太會磨損
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發表於 2016-6-15 16:10 | 顯示全部樓層
apple 發表於 2016-6-15 15:48
我倒覺得應該不是
因為會壞的是皮帶
普利盤本身不太會磨損

因為現在的「皮帶」材質是金屬製的
如果pulley材質不耐用就會吃溝,
另外以傳動機構來看,
這個pulley也不是當作飛輪用
因為沒入檔前是不會轉動的,
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 樓主| 發表於 2016-6-15 22:44 | 顯示全部樓層
我聽修車行師父說 市售的輕量化普利盤雖然有經過萬轉平衡測試 但沒有原廠的細膩
他幫幾位toyota 客人裝過幾個有牌子的輕量化普利盤
時間久了 普利盤經不起震動而漏油
我上一台yaris 裝了五年都很正常 新車altis想裝 又聽師父這樣說 怕怕的

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