Altis車身潰縮真的.....

manytime017052

https://www.youtube.com/watch?v=xndhX2zCkOg

ags

人沒事就好

lucky2

跟超跑差不多點潰縮

apple

人沒事就好

2648000

影片看起來是被大貨車撞到車尾
大貨車再衝向邊坡
連路邊水泥護欄都被大貨車撞破
這種力道人沒事已經萬幸

kev8510

大卡車這種撞擊力道.....唉  小弟已經不知道解釋多少次潰縮的問題  相信A大也看過很多次我的留言了....  我只能說今天潰縮是一種安全設計  重點是"車室不能變形"  從這個出發點就能看的出來  引擎蓋跟後車箱本來就是潰縮區  這裡我並沒有說altis是極度安全的車  但從潰縮的狀況算是免強合格(後座形變不能太誇張)  一般撞擊測試是以64km撞擊正面(趨近完全非彈性碰撞==>所以動能幾乎回饋於板金上)  你覺得這個是64km正面撞擊的動量嗎  卡車隨便一台的質量*速度平方就爆表你小轎車正面撞擊的動能(就算你說這不是完全非彈性碰撞依樣都超過撞擊測試的動能...)  這中間的動能損耗就是你的傷害回饋(非彈性碰撞必定有動能損耗  有其是質量差距很大的物體時)  如果不潰縮  你已經頸椎斷裂變植物人了...ps1小弟親人有開近幾年的bmw  他鈑金也是軟的  甚至還狗打架撞凹版金.....  但他的歐規是滿星的喔!!
ps2當然我相信altis的安全性依舊有待加強  但有時小弟還是無聊會動筆計算一下物理量   稍微替他平反一下  必盡還是有合格邊緣的安全

MazingerZ

有同事說這車真爛
我心裡面OS你應該感謝它有保護到你才對

Tisofi

中間的小貨車沒潰縮喔，車真好
小貨車駕駛只不過是頸椎骨折而已，反正車沒事就好

longshin

這種撞擊力道許多車都會潰縮
人沒事就好

kev8510

Tisofi 發表於 2017-11-21 13:57
中間的小貨車沒潰縮喔，車真好
小貨車駕駛只不過是頸椎骨折而已，反正車沒事就好 ...

又一個看不懂文字的了  你有沒有看我在講甚麼  你兩者質量差距也是要考量的(因為質量也是一個儲存動能的因素  實在是...)因為你的加速度是乘上"你的車重加你的重量"   而且頸椎受傷是真的(這是現在歐系撞擊測試感測器裝置點==>用來代表人體承受的傷害  也不一定是頸椎受傷  身體其他部分也會)  只是我講的誇張點   算了  我說甚麼你們都能嘴  大概會覺得我在護航吧...(我也說了ALTIS不是安全性滿點的車..  不然為甚麼我家族會有進口車)  多看看一些車體結構的書吧(尤其是歐系的設計)  增加一下自己的眼界    不要在那邊自HIGH  網民  還有你覺得貨車很安全是吧  信不信他如果有撞擊測試  絕對拿不到高分  用途不一樣(載貨)  貨斗鋼材當然是以強度為準   這你也能嘴  厲害!!  佩服!!  在告訴你喔  這種硬度設計的轎車有喔  以前的VOLVO就是  但好奇怪喔  近幾年卻將這種設計的車撞擊評分往下拉  真奇怪诶!!