X來襲(9/22補充敘述)

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yjo494su3 發表於 2017-9-22 18:20
真的感覺蠻帥氣的

真的不錯帥

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kev8510 發表於 2017-9-22 18:26
車體剛性不是有加強嗎    防撞鋼樑:1,470MPa鋼材   駕駛及乘客座區結構:590~980MPa鋼材  ps:以上為國產的 ...

不是本來就有了嗎？

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fu5008 發表於 2017-9-22 18:36
但是尊爵版好慘 價格不變 只多了盲點系統但是 竟然 16吋輪胎換上去 原來17吋竟然不見 ...

還好啦~
我記得有Z版的時代
尊爵也是16吋而已

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sanaok 發表於 2017-9-22 22:29
好像沒有尾翼

真可惜

自己改簡單的啦~

特濃黑咖啡

我覺得比上一台X還醜了些= =因為那個車尾與車頭完全不搭嘎整體變成一個鳥樣
不過看不見得配備整體來講是強化許多6氣囊+撥片+全新避震
外觀部份側裙跟後保桿下圓全部改成紅色除了多一片和11代X的防刮塑膠片??(降低成本)
內裝除了更強調飾板顏色一致性皮椅也都改成黑色+紅線車縫(上一次X是大面積橘色皮椅成本明顯較高)
PS3胎跟尾翼不見了..X二代怎麼看都像是取長補短的概念
另外車體剛性跟鋼材跟11代11.5代是一樣的並沒有任何改變(看車重就知道),會再次強調只是行銷手法而已!

kev8510

apple 發表於 2017-9-23 03:41
不是本來就有了嗎？

不清楚  因為原本沒有釋放數據    想說這次他敢標出來是不是有提升呢    哈哈   順帶一提  我是覺得他在安全配備中再加入BSM實在是太好了   這功能台灣多麼受用阿

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kev8510 發表於 2017-9-23 12:28
我是覺得他在安全配備中再加入BSM實在是太好了   這功能台灣多麼受用阿

真的

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特濃黑咖啡 發表於 2017-9-23 11:34
PS3胎跟尾翼不見了..X二代怎麼看都像是取長補短的概念

雖然不是PS3
但是T001也是很棒的胎喔~
這樣更換應該算是升級

kev8510

特濃黑咖啡 發表於 2017-9-23 11:34
我覺得比上一台X還醜了些= =因為那個車尾與車頭完全不搭嘎整體變成一個鳥樣
不過看不見得配備整體來講是強 ...

雖然沒有提升剛性  但其中一點你的觀念有問題  剛性的提升  並不一定會提升車重  鋼板硬度提升也可伴隨輕量化  在同樣的硬度中   車體光是點焊增加就有扭曲減少的狀況(但重量幾乎沒提升)  順帶一提:現在的車子不強調板金厚薄  強調的是剛材強度.車架結構.點焊的重要等等  為的就是減輕重量  已經不會有那種為了安全增加鋼板厚度方法(耗油又沒前述的方法來的有效率.......)  ex: VOLVO現行的車不會以他的板金厚來打廣告  而是以充足的主被動安全+良好的車架設計來做安全宣傳   不然你再以板金厚來當作安全設計   在歐洲撞擊測試是不太可能再拿下滿星   光是行人保護.衝擊回饋於車上乘客(頸椎傷害......)就被扣分了.....

ShiYan

覺得上一代好看多了,感覺就是拉皮拉到跟camry一樣，內裝就……呵呵，怎麼不考慮皮衣多線條會比較有fu吧