TOYOTA購車迷思

apple

朱小易 發表於 2014-6-18 18:32
可惜它不是貼給我看的不然我滿想洗他的臉的
A大能問一下那個拉桿跟防傾桿是一直都有嗎?
這個月才剛牽車想 ...

原則上會一直都有的

yujeffrey

j2000885 發表於 2014-6-18 17:59
那開戰車你們覺得如何?

避震要加強一下！

lonlon

買車自己開心就好,酸葡萄的人太多啦.

altis520

TOYOTO車賣得好是不爭的事實!
酸民是怎麼ㄌ???
以為一篇文就可以影響TOYOTO的銷售量ㄇ?
還是你認為可以影響到我買ALTIS的決心ㄋ???

ujm

如果是另一牌,都是車主最後發誓,今生再碰這牌車,我就是王八鳥龜,那我就信,
Toyota 會成功不是沒有原因,爆衝事件後上美國去"道歉"
隨即全車系加入剎車優先程式,至少我覺得這態度很好.
至於操控，這代只是加了上下拉桿就已經車比人兇（對我）...
看過爆衝影片(它牌的)，車主最後被警方引導右腳儘量抬油門，左腳盡力踩剎車
人車最終平安，但好像沒下文了

kelonchen

看圖說故事太多
最近01一篇新舊神A對撞就是
不知道時速也可以酸半天
以為換個牌只會掉漆喔

像01最愛貼的一張小黃被撞的圖
實際影片是這樣
https://www.youtube.com/watch?v=4c12VaWGISM
應該不會有人覺得被這樣撞還只掉漆吧

真是不知網路這些人跟T牌有什麼深仇大恨
大概單子被搶太多沒生意吧

另外這代的ALTIS穩定性明明不錯
我試開不少台最後還是選各方面都有一定水準的神A
那些說開70就會晃的真的要注意一下身體

新竹小淵

和泰這邊的確還有改善空間
比如像大陸看齊ESP列入標配頂級車有六安
我認識的很多車友在酸TOYOTA只有兩個氣球
結果90%的車友自己現在開的車也還不是兩個氣球也沒有ESP
有錢誰不想買安全性高的進口車
台灣酸民真的是出一張嘴

rick9151

讚阿
用力傳
電死頭又大
逼他們改善最好

jeff72216

國外撞擊測試對台灣國產車沒啥參考價值
人家氣球完整 台灣被拔光光
Toyota鈑件偷輕不耐撞是不爭的事實
以前開vios時就有深刻體認了
車都不夠硬了 偏偏主被動安全配備又被和泰拔光光
誰叫很多車主認為小心開就沒事呢......

Fiesta後懸吊是拖曳臂 但山道殺彎超兇猛
可見不是拖曳臂就一定爛
但不代表altis用了拖曳臂就也超猛......
多連桿底盤車真的很穩 不信去開開看現在同世代的多連桿底盤車就知道
他不見得比較快 但穩定性沒話說
而且有時底盤強化車變穩了 但車體剛性不堪負荷也沒用
每種懸吊都會失控 但失控以後多連桿救回的可能性比較高

說這些只是希望和泰能夠正視台灣人的行車安全
Bmw交到三寶手裡一樣會翻車 但toyota的失控點一定比較早
我相信不是toyota做不來歐系車底盤的穩定度與高安全性
只是當今天做這樣就輕鬆賣第一了
他們又何必冒險增加成本去提升呢

hsia06428

不用這樣挑釁別人貼這種文 還跑來這個版貼