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發表於 2013-10-8 17:38 | 顯示全部樓層
e219 發表於 2013-10-8 17:03
01上面已經有人說CAMRY 2.0E只比Z版貴2萬,要選哪台?哈哈~

稅金是重要的考量!
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發表於 2013-10-8 22:27 | 顯示全部樓層
yujeffrey 發表於 2013-10-8 17:38
稅金是重要的考量!

退一步,頂級相見歡~
進一步,基本款相見酸~

要選哪台?哈哈哈
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發表於 2013-10-9 21:05 | 顯示全部樓層
e219 發表於 2013-10-8 12:19
不會啦,也許您說的是事實,的確大包就是裝飾阿,因為真的不是賽車阿,哈~

但我也覺得這一代輪拱還是太大了, ...

謝謝您的包含,再者懸臂式機構為單支點線性運動機構,所以靈活性高反應最直接,WRC或崎嶇山道是過彎利器,故在強化彈簧磅數與提升桶身流體阻尼係數(Rod迷宮溝),可抑制懸吊壓縮行程,有效提降低車身慣性往復搖擺(就是所謂晃動),車身降低目的在於降低車體質量重心,可避開慣性力矩所產生的擺盪力。
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e219 發表於 2013-10-8 17:03
01上面已經有人說CAMRY 2.0E只比Z版貴2萬,要選哪台?哈哈~

中小型房車優勢在於比大型房車更好停車,且稅金方面也有差
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發表於 2013-10-9 21:10 | 顯示全部樓層
e219 發表於 2013-10-8 22:27
退一步,頂級相見歡~
進一步,基本款相見酸~

哈!有梗(≧∇≦)
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發表於 2013-10-10 00:07 | 顯示全部樓層
DigitalRider 發表於 2013-10-9 21:05
謝謝您的包含,再者懸臂式機構為單支點線性運動機構,所以靈活性高反應最直接,WRC或崎嶇山道是過彎利 ...

有學到喔,大大專業~
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發表於 2013-10-10 00:07 | 顯示全部樓層
DigitalRider 發表於 2013-10-9 21:07
中小型房車優勢在於比大型房車更好停車,且稅金方面也有差

其實我真的覺得Altis不小了,很夠用了,只是不能在腳踏車,哈哈哈~
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發表於 2013-10-10 00:08 | 顯示全部樓層
許小胖 發表於 2013-10-9 21:10
哈!有梗(≧∇≦)

開玩笑....我是梗王..哈哈哈
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發表於 2013-10-10 00:09 | 顯示全部樓層
e219 發表於 2013-10-10 00:07
有學到喔,大大專業~

E219大大您太謙虛了,小弟受寵若驚
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發表於 2013-10-10 00:25 | 顯示全部樓層
DigitalRider 發表於 2013-10-10 00:09
E219大大您太謙虛了,小弟受寵若驚

因為這裡是大家庭,一起研究阿,我真的學到很多,哈~
你要多多分享阿~
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