Altis終於不是第一

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轉錄自
https://m.u-car.com.tw/article/42099

編輯部撰文 編輯部攝影

2018年5月份全月有31天，其中8天為休假日，全月有多達23天可領牌的工作天數，沒有任何特殊休假與天候的干擾因素下，全月新車銷售量達到35,686輛，總市場較4月份增長3.6%，2018年前5月份累積銷售量也來到184,305輛，較2017年同期取得4.1%的領先幅度。雖然總市場數據普遍呈現正向訊息，但若細看的話，5月份可說是暗潮洶湧，勝負對決多所轉折！

首先，儘管Lexus表現相對穩健，甚至以1,549輛再次超過BMW的1,263輛，但總市場龍頭品牌Toyota表現不佳，全月僅有7,943輛，較4月份縮減759輛之多，連帶讓Toyota+Lexus品牌市佔掉到26.6%。此外，Nissan+Infiniti也出現衰退，以2,933輛跌出3千大關，並被近期氣勢暢旺Honda以3,658輛擠下總市場第3名！

Toyota與Nissan兩家國產主力車廠銷售力道的疲軟，相對於進口車陣營普遍的成長，不可免導致進口車銷售佔比在5月份的更形擴大，由4月份的43.8%挺進到44.5%，累積銷售占比更由4月份的43.0%來到43.3%！顯然地，國產車陣營冀望的年中銷售競賽反攻戲碼，並未在5月份順利上演，反而遭到進口車陣營攻城掠地！

影片

1. 總市場(國產+進口)

年中銷售競賽正式起跑的5月份，Toyota+Lexus和泰豐田整體銷售表現並不理想，尤其是擔綱銷售主力的Toyota Corolla Altis，相較於2017年同期出現近成的大幅衰退，直接衝擊品牌銷售表現與市占率，加上多數車系相較於4月份也出現程度不一的衰退，讓旗下各區經銷商無法達成原先設定的銷售目標。銷售競賽起跑失利，和泰豐田能否扭轉氣勢，在競賽中後期全力衝刺，值得高度關注。 緊接排名第2的Mitsubishi+CMC中華三菱之後，長期由Nissan+Infiniti裕隆日產所佔據，但受到新世代產品更替節奏的影響，裕隆日產正陷入銷售的低潮，不僅前5月份累積銷售是總市場主要車廠衰退最大者，甚至在5月份與前5月累積銷售雙雙已被Honda超越，裕隆日產能否積極奮起，自氣勢正旺的Honda手中搶回年度銷售排行第3名，將是年度重要難題。 豪華品牌Mercedes-Benz台灣賓士銷售表現持續亮眼，不僅前5月份累積銷售突破萬輛大關，5月份銷售繳出進逼3千大關的2,823輛，穩居單月與累積銷售排行榜第5名，甚至距離第4名的裕隆日產，僅僅有百輛的落差，呈現追擊更高名次的驚人氣勢。 儘管有銷售亮麗的Mazda CX-5休旅車系，但長期倚賴最強戰將Mazda3的台灣馬自達，在現行Mazda3車系進入產品世代末期，銷售量較難回復往昔單月屢屢破千的榮景，也讓台灣馬自達近期銷售處於穩固旗下產品線的格局，並靜待新世代Mazda3的到來，而較少有爆發表現。

2018年05月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名 次	品　牌		銷售量	上月比	去年比	市占率
1	和泰豐田	Toyota 、Lexus	9,492	93.5%	91.5%	26.6%
2	中華三菱	Mitsubishi、CMC	4,039	105.6%	105.4%	11.3%
3	台灣本田	Honda	3,658	124.0%	142.2%	10.3%
4	裕隆日產	Nissan、Infiniti	2,933	96.8%	86.5%	8.2%
5	台灣賓士	Mercedes-Benz	2,823	125.1%	122.2%	7.9%
6	台灣馬自達	Mazda	1,882	105.3%	98.2%	5.3%
總市場			35,686	103.6%	101.0%	100.0%

2018年5月總市場銷售 Top 10
排名	2018年4月	單月銷售量
1	Honda CR-V	2,164
2	Toyota Corolla Altis	1,945
3	Toyota Sienta	1,483
4	Toyota Yaris	1,178
5	CMC Veryca	1,050
6	Toyota Vios	787
7	Mercedes-Benz C-Class	780
8	Mazda Mazda3	772
9	CMC Zinger	740
10	Mazda CX-5	734

2. 國產轎車

雖然Toyota旗下Corolla Altis、Yaris Vios三款車系，5月份銷售排行榜仍穩居前3名，但相較4月份均出現1至2成的衰退幅度。若細分來看，甫完成小改款Yaris Vios車系，5月份銷售仍較去年同期成長超過20%，表現仍比改款前活躍。不過，產品週期進入後期的Corolla Altis則是不然，雖然仍有近2千輛的銷售成績，但相較去年同期僅達54.5%，銷量幾乎呈現腰斬，如何填補一口氣消失的2千輛銷量，肯定是Toyota在競賽月份的當務之急。 Sentra 3款車系佔據排行榜第4至6名席次，但除了產品價位較低的Livina車系銷量相對穩健之外，Tiida Senta兩車系都未能強力挹注銷量，尤其是已進入停產階段的Tiida 4門版本，雖不是Tiida車系銷售主力車型，但仍占有約1成左右的銷售量，停產與完售後勢必削弱Tiida車系的戰力。 隨著產品消費型態的轉變，國產中大型轎車頹勢已不可免，在同級競爭對手逐步淡出國產車壇後，該級距的龍頭車系Toyota Camry，也顯得欲振乏力，已連續數月在單月3百輛左右徘徊，勉強擠進排行榜第10名，若照此態勢推估，Camry往後被擠出榜外的可能性不低。

2018年 05月－國產轎車 TOP 10
名 次	車　　　　　　　　　　款		銷量	銷售組成
1		Toyota Corolla Altis 1.8	1,945
2		Toyota Yaris 1.5	1,178
3		Toyota Vios 1.5	787
4		Nissan Livina 1.6	705
5		Nissan Tiida 1.6/1.6T	587	1.6四門 55 9% 1.6五門 515 88% 1.6T五門 17 3%
6		Nissan Sentra 1.8	476
7		Honda Fit 1.5	407
8		Mitsubishi Colt Plus 1.5	347
9		Ford Focus 1.5/1.6/2.0D	313	1.5四門 12 4% 1.5五門 273 87% 1.6四門 4 1% 1.6五門 24 8%
10		Toyota Camry 2.0/2.5H	296	2.0 226 76% 2.5H 70 24%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
		Ford Escort 1.5	168
		Ford Fiesta 1.0/1.5	89	1.0五門 84 94% 1.5五門 5 6%
		Honda City 1.5	189
		Hyundai Elantra 1.6/2.0/1.6D	260	1.6 163 62% 2.0 48 19% 1.6D 49 19%
		Kia Morning 1.2	61
		Luxgen S3	49
		Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0	29
		Mitsubishi Grand Lancer 1.8	215
		Nissan March 1.5	191
		Nissan Teana 2.0/2.5/3.5	43
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用

國產休旅5月份頭條大事，當然是Honda CR-V車系以2,161輛，風光摘下單月桂冠，不僅如此，趁著總市場龍頭車系Toyota Corolla Altis疲弱之際，CR-V更趁勝追擊摘下5月份總市場車系銷售冠軍，成績確實傲人，Honda也在CR-V此番全力搶攻下，協助品牌席次上攻第3名。 不過，相對於老大哥CR-V的風光出擊，將進入產品週期小改款的HR-V車系則顯得沉寂不少，全月份588輛的銷售僅能佔據第7名，HR-V能否在小改款推出後重登排行榜前段班，將關乎Honda品牌銷售能否持續挺進的重要因素。 經歷產品編成與售價調整的Toyota Sienta，是目前Toyota表現最為穩健的國產車系，也適時替品牌穩住國產休旅戰線，避免轎車與休旅戰線的同步潰退，Sienta車系重振的例子，也值得和泰汽車思考，如何在產品規劃與價格編成，調整出讓消費者更能買單的設定。 中華三菱旗下的商用車與商旅車陣營，仍然是品牌最可靠的戰力，尤其是Veryca Zinger分別以1,050、740輛，分佔單月排行榜第3、4名，至於Delica車系也有699輛的表現，不過，值得關注的，Hyundai Porter車系近期有崛起之勢，5月份以329輛殺進榜內，氣勢頗旺的Porter車系，是否對同級距的Delica車系銷售造成壓力，將是後續銷售報告的焦點之一。 Nissan在國產休旅戰線的唯一戰力X-Trail車系，5月份終於推出小改款車型，趁著產品改款前最後一波的產品出清，X-Trail繳出711輛的成績，取得第5的榜內席次，在6月份切換為小改款接棒後，X-Trail能否再創高峰，將直接牽動Nissan品牌銷售能否反彈的關鍵。 Mitsubihsi Outlander車系在4月初更動車型編成，並訴求全車系標配ACC FCM等主動安全科技，重新替產品取得銷售活力，在5月份以411輛取得第8名席次。 Luxgen品牌銷售最重要雙箭頭的U6 U5車系，5月份銷售量分別僅有273輛與202輛，無力搶進排行榜內，也跟先前改款新上市時有顯著差異，Luxgen如何妥善處理S3 / U5產品召回事件，並讓消費者重拾對品牌信心與穩住銷售節奏，以待全新世代產品線陸續換血，將是此段全品牌戰力青黃不接時期的當務之急。

2018年 05月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名 次	車　　　　　　　　　　款		銷量	銷售組成
1		Honda CR-V 1.5	2,164
2		Toyota Sienta 1.5/1.8	1,483	1.5 100 7% 1.8 1,383 93%
3		CMC Veryca	1,050
4		CMC Zinger 2.4	740
5		Nissan X-Trail	711
6		Mitsubishi Delica	699
7		Honda HR-V 1.8	558
8		Mitsubishi Outlander 2.4	411
9		Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D	410	1.5 323 79% 2.0 66 16% 2.0D 21 5%
10		Hyundai Porter	329
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
		DFSK Fuwin	53
		Hyundai Santa Fe	57
		Hyundai Tucson	273	1.6T 206 75% 2.0 29 11% 2.0D 38 14%
		Kia Carens	106
		Luxgen U6 Turbo	273
		Luxgen U5	202
		Luxgen M7 Turbo 2.2	150
		Luxgen U7	5
		Luxgen V7 Turbo 2.2	9

4. 進口總市場

隨著市場銷售買氣逐漸增溫之下，於5月份的進口車市場上也可看見熱絡的新車銷售表現，5月份進口車總市場繳出16,873輛的新車掛牌數，不但較4月份有著5.1%的成長幅度，相較去年同期更有著10.4%的成長，顯見國內進口車市場的銷售量仍不停向上提升，相對國產車市場更顯熱絡，進口車於5月份的市占率則為44.5%。 而就2018年度的市場累積銷售量看來，進口車總市場由1月累積至5月份的總銷售量則為79,817輛，相較去年同期有著13.2%的增長，累積銷售量目前居於首位的是德國豪華品牌Mercedes-Benz，以12,823輛的銷售表現目前暫居第1，次之則為Toyota的12,608輛，其與第1名僅相差215輛，目前位居第3的則為日系品牌Mazda，其8,965輛的累積銷量則與前2個名次有較為明顯的落差。 將焦點轉回至5月份的進口車市場，德國豪華品牌Mercedes-Benz在5月份繳出了相當亮眼的銷售成績，以2,823輛的新車掛牌數持續穩居進口車銷售第1名的位置，其主力銷售車款包含C-Class、E-Class、GLC以及GLE等車系，在5月份皆有著相當出色的銷售表現，甚且C-Class更創下了780輛的驚人單月銷售數字。 相較於德國豪華品牌Mercedes-Benz於銷售量上的不斷攀升，位居第2名的日系品牌Toyota則採穩紮穩打的策略，其在5月份繳出的2,254輛銷售數字，僅較4月份有著微幅提升，而Toyota亦在5月底針對C-HR車系進行售價調降及強化配備的調整，能否藉此帶動C-HR車系的買氣，進而對Toyota進口車款的總銷量有所助益，有待後續觀察。

2018 年05月－廠牌別排行 (進口)
名 次	品　　　　　　牌	銷售量	上月比	去年比	市占率
1	Mercedes-Benz	2,823	125.1%	122.2%	17.8%
2	Toyota	2,254	100.5%	85.0%	14.2%
3	Mazda	1,882	105.3%	98.2%	11.9%
4	Lexus	1,549	106.8%	164.4%	9.8%
5	BMW	1,263	101.2%	90.9%	8.0%
6	Volkswagen	1,081	91.3%	97.0%	6.8%
總市場		15,873	105.1%	142.1%	44.5%

5. 進口車

進口一般轎車

Mazda Mazda3持續佔據在此級距榜首之位，不過銷量相較於4月份少了近200輛，回到年初的水準，主因自然是因為船期因素，不過小改款上市近2年後，需求量確實略有下滑，再加上Toyota Auris即將導入的消息，以及下一代大改款Mazda3傳言將在2018年10月發表，都可能讓消費者觀望等待。 Suzuki Swift自2017年10月發表至今，一直都能穩壓大一號的Golf，持續佔據排行榜第2名的位置，再加上本來就有相當穩定銷量的SX4、以及仍有餘熱的Baleno，讓Suzuki今年即使停止導入Super Carry Jimny，整體銷售量不至於下滑太過嚴重。再接下來預計將在第三季發表的Swift Sport，還有機會幫助Swift繼續延續此銷售成績。 Volkswagen Golf雖穩定維持在每月150輛左右的銷售量，但擔綱掀背車主力的Golf車系，若未能進一步打開更高的銷售格局，長期將不利於Volkswagen品牌在臺灣的銷售成長，尤其在Toyota Auris、Mazda Mazda3 Ford Focus等新世代產品加入戰局後，同樣訴求操控樂趣若也搭載齊備先進主動安全科技，Golf車系勢必將面臨更多的挑戰。 不過，老大哥Golf也將有小老弟協同作戰，5月份加入了新生力軍Polo，這款小型掀背大改款後終於在5月中旬開始交車，預計到6月時會有更多新車交出，能否順利衝上排行榜，將直接牽動品牌銷售走勢。

一般進口休旅車

國內一般進口休旅車的銷售王者Toyota RAV4車系，仍舊拿下5月份一般進口休旅車的銷售冠軍，即使新一代RAV4車系已在2018紐約車展現身，依舊無損其在國內的市場人氣，而和泰汽車為強化RAV4車系的市場買氣，亦在5月份推出極智安全版特式版，透過安全配備的增加，維持其銷售冠軍的地位。 Mazda CX-5甫於2018年3月份推出新年式車款，在售價不變的前提下強化車系配備水準，如此的車型變更也反應在其實際的銷售量表現上，在5月份繳出了734輛的新車掛牌數，較4月份有著高達68.3%的成長幅度。而在4月中旬才發表小改款CX-3車系，5月份則有著177輛的掛牌數，維持與4月份相同的表現，車型小改款後，能否為CX-3車系再帶來一波銷售高峰仍有待觀察。 在國內百萬以上MPV級距、向來有著不錯銷售表現的Honda Odyssey車系，於2017年底進行小改款動作後，再度強化其市場戰力表現，於5月份則是繳出了336輛的銷售成績，首度站上了第3名的位置。 透過原廠供貨量回復正常水準後，已成為國內一般進口休旅車排行榜上常客的Suzuki Vitara車系，5月份再度於國內推出限量300輛的雙色塗裝限量車款，其在5月份亦正好繳出了300輛的新車掛牌數，維持著與4月份相近的銷售水準。

2018 年 05月－進口一般品牌
名 次	轎　車　車　款	銷量		名 次	休　旅　車　款	銷量
1	Mazda Mazda3	772		1	Toyota RAV4	1,418
2	Suzuki Swift	328		2	Mazda CX-5	734
3	Volkswagen Golf	158		3	Honda Odyssey	336
4	Toyota Prius c	149		4	Volkswagen Tiguan	313
5	Škoda Superb	115		5	Suzuki Vitara	300
6	Suzuki SX4	104		6	Subaru Forester	294
7	Volkswagen Polo	92		7	Toyota C-HR	256
8	Toyota Prius	89		8	Mazda CX-3	177
9	Škoda Fabia	88		9	Mitsubishu Eclipse	152
10	Škoda Octavia	86		10	Volkswagen Caravelle	148
其　他　轎　車				其　他　休　旅　車
	Subaru Outback	71			Mazda CX-9	130
	Subaru Levorg	66			Volkswagen Touran	117
	Suzuki Baleno	65			Toyota Previa	107
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。 休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車

Mercedes-Benz在5月份促銷加碼的利多下，C-Class E-Class銷售量相較於4月份有相當幅度的提升，C-Class多出了近150輛來到780輛、E-Class則是多出了81輛來到438輛，不但霸佔排行榜1、2名的位置還大幅拉開與後面的差距，唯獨S-Class由於促銷方案沒有加碼，因此銷售量仍然維持不變，而A-Class則應為船期因素，因此即使在促銷加碼的情況下，銷量相較前一個月不升反降。 相形於Mercedes-Benz在轎車產品線的熱銷，也直接衝擊BMW在競爭產品線的銷售量，在促銷沒有特別加碼下，銷售量似乎僅能維持守勢格局，未能對Mercedes-Bnez的猛攻作出抗衡，尤其主力的5 Series的270輛與3 Series的118輛、2 Series的74輛都與上個月幾乎沒有差距。這其中2 Series是在5月發表小改款新車，不過真正的銷售狀況還要等到擁有完整銷售月份的6月才會更為清楚。另外，3 Seires在5月底時新增了318i Touring車型、320i配備升級，都有望在6月時能提升銷量。 Lexus 5月份同樣沒有進行促銷加碼，因此銷售狀況也是維持不變，其中CT車系小改款自2017年9月發表後，一直都有著相當穩定的銷售量，本月份也以156輛佔據第4名的位置，另外，銷售相當穩定的ES也擺脫4月份較低的銷售狀況，以131輛的成績回到第6名，另外，還有IS車系也以82輛的成績佔據第9名，都為Lexus品牌的整體銷售有著不錯的貢獻。

豪華進口休旅車

自車系小改款後已多次成為豪華進口車銷售榜首的Lexus NX車系，於5月份再度以662輛的銷售成績拿下冠軍位置，即使擁有著雄厚銷售實力的老大哥RX車系都難以匹敵，不過相較於4月份的771輛銷售表現，仍有著14.1%的衰退幅度。而RX車系則是以416輛的銷售成績位居第3名的位置，與4月份銷售量相比則有明顯的上升。 ercedes-Benz旗下銷售最為出色的運動休旅GLC車系，在5月份雖同樣維持著第2名的市場排名，不過，577輛的銷售成績較4月份有著高達71.2%的成長幅度，而GLE及GLC車系在5月份亦同樣開出紅盤，分別繳出了207輛及136輛的掛牌數，與4月份相比也有著超過30%的成長幅度。 於4月份甫在國內發表大改款車型的Porsche Cayenne車系，新車效應也在5月份開始發酵，以210輛的銷售成績站上了豪華進口休旅車排行榜第4名的位置，而同屬於Porsche旗下運動休旅產品的Macan車系，亦在5月份繳出了204輛的新車掛牌數，與Cayenne僅有6輛之差距，排行榜上則名列第6名的位置。

2018 年 05月－進口豪華品牌
名 次	轎　車　車　款	銷量		名 次	休　旅　車　款	銷量
1	Mercedes-Benz C-Class	780		1	Lexus NX	662
2	Mercedes-Benz E-Class	438		2	Mercedes-Benz GLC	577
3	BMW 5 Series	270		3	Lexus RX	416
4	Lexus CT	156		4	Porsche Cayenne	210
5	Mercede-Benz S-Class	156		5	Mercedes-Benz GLE	207
6	Lexus ES	131		6	Porsche Macan	204
7	BWM 3 Series	118		7	BMW X3	146
8	Volvo S60 / V60	103		8	Volvo XC60	139
9	Lexus IS	82		9	Mercedes-Benz GLA	136
10	BWM 2 Series	74		10	BMW X1	124
其　他　轎　車				其　他　休　旅　車
	Mercedes-Benz A-Class	73			BMW X5	120
	Infiniti Q30	70			Volvo XC90	58
	Lexus LS	69			Infiniti QX70	42
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。 休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.特殊稀有車篇

延續4月份火燙的交車狀況，5月份的稀有車市場，依舊又出現了幾個驚人的數字。首先、已成為國內超跑掛牌數指標的Ferrari，旗下當家GT超跑旗艦：812 Superfast，在4月份一口氣交出10輛新車後，5月份又掛牌了5輛新車之多，而且488車系和California T也各有3輛及1輛新車上路，表現不俗，相信待Portofino與年初已開出基本售價1,797.5萬元的488 Pista都加入掛牌行列後，成績肯定更加驚人。 國內銷量逐漸追上Ferrari的McLaren，5月份的掛牌成績也很出色，不僅各交出2輛與1輛的570S Coupe和570S Spider，性能強悍的720S Coupe還寫下單月掛牌9輛的亮眼紀錄；而仍在等待Urus的Lamborghini，則是交出1輛「大牛」Aventador SV和4隻「小牛」Huracan，表現相當穩定。 另外兩個掛牌成績較為突出的豪華品牌，則是分別來自義大利與德國的Maserati和Mercedes-Benz，Maserati的部分，在總代理成功打動人心的行銷策略下，雖然沒有大改款與全新車型的助陣，但是Ghibli還是交出了29輛新車，Levante也掛牌21之多；而Mercedes-Benz則是透過GLC 43交出68輛、GLE 43也有64輛上路的高標成績單，再次展現AMG「43」家族搭配SUV車型的魅力。

2018 年05月－稀有車種銷售表
廠牌	車款	銷量
Abarth	595	1
Alfa Romeo	Giulia / Veloce	1 / 1
	Stelvio Q4	1
Alpina	B3	1
Aston Martin	DB11 V8	2
	V12 Vantage AMR	1
	Rapide	1
Audi	S4	4
	S5 / RS 5	5 / 3
	R8	1
	TT	7
Bentley	Continental GTC V8 / GT 6.0	1 / 1
	Flying Spur V8 / W12 S	2 / 1
	Mulsanne EWB	1
	Bentayga Diesel	1
BMW	M2	16
	M3 / M4	5 / 9
	M5 / M6	12 / 1
BMW I	I3 / S / REX	1 / 2 / 8
Chevlot	Camaro	5
Ferrari	488 GTB / Spider	1 / 2
	812 Superfast	5
	California T	1
Fiat	500 / Abarth / X	2 / 1 / 1
Ford	Mustang	17
Honda	Civic SI / Type R	1 / 2
Jeep	Wrangler Rubicon	3
Lamborghini	Aventador SV	1
	Huracán / RWD / Perfprmante	2 / 1 / 1
Lexus	RC 300	1
	LC 500	8
Lotus	Exige Sport 350	2
	Evora GT430	1
Maserati	Ghibli / Diesel / GranLusso / GranSport	12 / 1 / 3 / 13
	Quattroporte / GranLusso / GTS	2 / 1 / 3
	GranTurismo S / MC	3 / 1
	Levante / GranSport / GranSport S / GranLusso	9 / 8 / 3 / 1
Mazda	MX-5 / MX-5 RF	8 / 16
Mercedes-AMG	A 45/ CLA 45 / GLA 45	6 / 13 / 5
	C 43 / 63	16 / 7
	E 43 / 63	13 / 2
	S 63	6
	SLC 43	5
	GLC 43 / GLC 43 Coupe	63 / 5
	GLE 43	64
	GLS 63	1
	G 55 / 63	2 / 2
	GT / Roadster / GTR	1 / 1 / 1
Mercedes-Maybach	S560 / 650	4 / 2
McLaren	570S Coupe / Spider	2 / 1
	720S Coupe	9
Mitsuoka	Galue 5	1
Nissan	GT-R	1
Porsche	718 Cayman	37
	718 Boxster GTS	3
	Boxster	15
	911	35
Rolls-Royce	Ghost	1
	Wraith	1
	Phantom EWB	1
Scion	IQ	1
Tesla	Model S 75 / 75D / 100D	9 / 8 / 1
	Model X 75D / 100D / P100D	11 / 5 / 1
Toyota	86	10

結論

如前文國產與進口各級距段落所依序論述，5月份新車銷售報告呈現出許多關鍵性的變局，不論是國產陣營或者進口陣營皆然，包括國產主力車廠Toyota Nissan產品銷售戰力的普遍衰退，以及Mitsubishi+CMC長期偏重商用車銷售，都是傳統前3大國產車廠各自面臨的難題與困境，這也反映出總市場國產陣營衰退的縮影。 另外，身為國內自主品牌的Luxgen，面臨產品召回議題而影響銷售表現，也是品牌成長需要克服的挑戰與功課。由於臺灣新車市場已逐漸成熟，除非有重大政經因素干擾，近幾年新車銷售規模穩定落在40-50萬輛之間，在總銷售量不會大幅波動下，進口車銷售量的增長，另一方也就是國產車銷售量的萎縮，並直接影響國內生產線產能需求，也讓各品牌面臨產量不足以維持產線效益與持本，長期的壓力將讓國產車廠困境更為棘手與急迫。 但也正是總市場銷售規模並未有大幅波動，這也代表需求仍在，但消費型態與口味已出現明顯轉變。以國產休旅產品線大吞市佔率的Honda，以及在一般品牌進口車多所斬獲的Mazda Suzuki，甚至豪華進口品牌Mercedes-Benz足以挑戰國產大廠的驚人氣勢，均印證新車購買需求仍在，端看車廠開出甚麼菜色，能否對中買家胃口？ U-CAR也期許臺灣新車市場，能在經歷此階段全面性且多變的衝擊震盪後，論國產與進口車廠，在臺灣新車產品形式、配備與價格編成設定，能更貼近與即時回應消費者的需求。

2018 年05月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名 次	品　　　　　　牌		銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	和泰豐田	Toyota 、Lexus	51,755	100.9%	28.1%
2	中華三菱	Mitsubishi、CMC	21,340	104.5%	11.6%	30,415
3	台灣本田	Honda	16,831	131.9%	9.1%	34,924
4	裕隆日產	Nissan、Infiniti	15,454	83.3%	8.4%	36,301
5	台灣賓士	Mercedes-Benz	12,823	111.3%	7.0%	38,932
6	台灣馬自達	Mazda	8,965	110.5%	4.9%	42,790
總市場			184,305	104.1%	100.0%

2018年05月－累計銷售量排行 (進口)
名 次	品　　　　　牌	銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	Mecedes-Benz	12,823	111.3%	16.1%
2	Toyota	12,608	101.1%	15.8%	215
3	Mazda	8,965	110.5%	11.2%	3858
4	Lexus	7,600	149.0%	9.5%	5223
5	BMW	6,499	87.9%	8.1%	6324
6	Volkswagen	6,186	103.6%	7.8%	6637
總市場		79,817	113.2%	43.3%

影片

apple

個人覺得是好事一件啦～
看和泰會不會拿出好料

MrFish1979

新的ＣＲＶ真的漂亮～
Altis的部分恐怕是有不少人等著Auris上市了

2648000

是在等Auris還是在等大電視啊？

kev8510

可能是在等12代 tnga底盤的altis吧  

e219

趁機好好讓和泰省思,每每都說毛利超低,但是每年EPS都超過10元.......