Corolla Cross Hybrid 基本更換/加裝非原廠配件 (非電子類)

魚子醬

最近Study Corolla Cross 需要更換/或加裝的東西 (非電子類)，
想跟車友請教一些問題。

1.來令片更換
   一直記得 Toyota 原廠的磨擦等級 : 前面 : FE 後面 : EE，
   希望已經有昇級來令片的朋友，可以分享一下
   之前在Facebook 有看到有人已經有把來令片的長相分享出來，
   因該這部份昇級不難 (換 前後 GG等級)

2.前碟盤
   這次說真的，Cross的前碟盤還不小 (305mm)，這個可以磨壞了後，換成330mm，
   這個昇級不難

3.多活塞，就免了，有些多活塞的來令片都是專用，不一定好找"他牌"來令片試用

4.引擎拉桿，下拉桿，加強座 (這邊就兩家S開頭的都有了)，昇級不難

5.引擎排氣頭段 --> 想請教一下這個有人知道Hybrid的頭段跟汽油款的頭段是一樣嗎，跟Altis是否也是一樣的

6.動力晶片 --> 是否有車友可以分享一下

7.懸吊的部份 --> 可能還是比較偏好等看看有沒有Kyb藍桶 + 短彈簧

8.扭力桿 --> 這個可能還是要等車友後續分享

目前大約能想到就這麼多了。

魚子醬

(11/30)
11/29 牽車就發現隔音/風切聲真的無法接受 (新竹風)
11/30 就立即去追加了膠條 (全車)
有變小聲，但無法完全杜絕 --> 這部份算是極限，

看來隔音工程比底盤改裝工程要提早進行
最近順序
底盤制震隔音 --> 音響昇級 --> 拉桿 --> 全速域

魚子醬

(1/26) 更新
12/23 四門 + 行李箱進行了隔音，但輪拱的隔音沒做，有點後悔，輪胎的胎噪反正變成主要傳進來的聲音，這個需要等年後，去團購隔音一下
         同步把Speaker昇級了一下，原廠的Speaker 聲音都混在一起，改完至少聲音乾淨了

1/21 改了全速域 + 解神器，高速公路開車又變更輕鬆，只是還是要多留神，有時候風大，還是會被吹偏壓線
        但全速域有一點地方會改變，就是原本ACC 作動時，踏油不會有反應，改後，踏油門會加速，但不會解除ACC，這一點要多留意

下一步 : 頭段 (廠商要合合看，是否跟Altis 一樣)
             後續等短彈簧出來後，再來強化底盤

魚子醬

(6/5) 更新

1.外面GG級的來令片開始都有對應了，至少比FF級在高速剎車時，安心多了，當然粉塵的部份就只能看個人能不能接受 (更換 GG級來令片)

2.TS 短彈簧總算有貨了，只是覺得少了對應強化原廠型阻尼桶，少了一點最後的細膩，只能等Kyb藍桶 (只更換TS 短彈簧 保留原廠阻尼桶)

3.Summit底盤結構拉桿 (水箱+前+後)，效果會有多少不知道，應該只是心理作用比較大

下一步 : 頭段 (廠商要合合看，是否跟Altis 一樣) + 高流量空濾

魚子醬

(7/8) 更新

高速過彎，側傾還是明顯，因為沒太多時間更換前防傾桿，先更動後防傾桿的方向，
現在主流的設計都有點不太一樣，
後面選了Hardrace 的後傾桿，
理由 : Summit 比較多人裝，想說裝點不一樣的
         SPR的設計比較不能明白原理

後來看了Apple 大的資訊，又看到Hardrace 有出防傾桿，安裝也快速方便

1.Hardrace 後防傾桿，後面現在應該側傾已經差不多了

2.HKS 高流量 (型號 AT-123 (油電版)，加速有再輕快一點，但還是逃不了引擎本身動力過低

下一步 : 前防傾桿，三角架，頭段，扭力梁強化軸套