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碟盤紅了

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發表於 2013-11-29 05:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近Altis進廠
所以夜跑都開Prius C

Prius C的原廠胎磨完之後
這幾天都裝595RSR趴趴造

上次去跑阿里山
測完上坡乘客就不行了
下坡殘念

昨天去跑阿里山
終於如願以償
做到下坡測試


碟盤紅了


心情好了


打光對照組


因為我剛洗車很乾淨
所以鋁圈上面的屑屑
都是煞到噴出來的屑屑
但我也不知道是來令噴的還是跌盤噴的@@

我說這樣才叫做測試
不是市區繞兩圈就叫做測試
就可以發個文章來談操控性

沒有開到碟盤發紅
你怎麼知道來令耐不耐?
你怎麼知道來令在溫度從極低升到極高的表現如何?
頂多就談談噪音跟粉塵罷了~

現在來談談J. C. BRAKE的表現吧!

除了先前提到的
它的噪音、粉塵與對碟盤的攻擊性
就跟原廠的一樣小
平常路上開
你根本就不會覺得它是一對改裝來令

但在激烈的操駕之下
譬如說長時間的下坡
它的表現就比原廠的還要突出許多
完全不用擔心過熱問題
放心踩就是了

它的剎車力道搭配Prius C的剎車系統
出力非常線性
非常容易掌握
要多少有多少
不會太多也不會不夠

而且從極低溫
這兩天的凌晨夠冷了吧?
到極高溫
碟盤都熱到發紅了!
的表現都非常穩定
我是感覺不到有衰退

比較有趣的一點是
當溫度升到一個程度
來令的聲音會變得不一樣
會從跟原廠一樣的摩擦聲
變成一種比較大、比較低、比較粗糙的摩擦聲

不過原廠胎是開不到這個程度的
還沒把來令弄到這個溫度
原廠胎就已經熱衰竭到不行
整個滑來滑去抓不住了

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沙發
發表於 2013-11-29 09:19 | 只看該作者
不怕輪泰爆胎唷?
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發表於 2013-11-29 09:24 | 只看該作者
好認真的態度!讚~
那個乘客上去就暈了嗎?好戲在後頭呢!真可惜…
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發表於 2013-11-29 11:20 | 只看該作者
太厲害了~
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發表於 2013-11-29 14:11 | 只看該作者
讚!!開Prius C還可以這麼熱血!!
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發表於 2013-11-29 18:47 | 只看該作者
嘔吐袋多準備幾個~~~哈哈
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 樓主| 發表於 2013-11-29 20:46 | 只看該作者
Coffee683 發表於 2013-11-29 09:19
不怕輪泰爆胎唷?

原廠胎是開不到這個程度的
碟盤還沒發紅
輪胎就已經熱衰竭失去抓地力到處滑了

至於爆胎
還差得遠呢~
賽道的操駕對輪胎的殺傷力更大
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 樓主| 發表於 2013-11-29 20:47 | 只看該作者
yujeffrey 發表於 2013-11-29 09:24
好認真的態度!讚~
那個乘客上去就暈了嗎?好戲在後頭呢!真可惜…

我做事一向很認真呀~

先了解原理
確定不是騙人的玩意
再買一組來做測試
當然要激烈極限操駕的測試
(其實是自己很愛)
最後感覺很好才能推薦給大家呀~
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發表於 2013-11-29 20:47 | 只看該作者


go go~~~~~~~~~~~~~`
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 樓主| 發表於 2013-11-29 20:48 | 只看該作者

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