Auris Direct Shift-CVT 全新變速箱介紹

apple

雖然CVT的動力一向不被看好
但是這顆變速箱可是大有來頭
叫做 Direct Shift-CVT
是 Toyota 最新最強的 CVT 變速箱

任何變速箱的基本功能都是實現傳動效率、高效率的引擎範圍和高度靈敏的換檔
為了改善這些功能豐田致力於減少機械損失、採用更寬的檔位範圍，並改善換擋循跡
這些舉措帶來了直接和順暢的駕駛體驗
而且燃油效率出眾比現有變速箱提高了6%



https://youtu.be/m-MLyKjYqSw


性能


高傳動效率和增強的燃油經濟性

實現該類別最佳的變速傳動比和燃料效率的6％的改進



藍色原點是TOYOTA的CVT變速箱
藍色方塊是對手的CVT變速箱
綠色方塊是雙離合器自動手排變速箱
紅色星星是咱們這顆變速箱

可以看出跟雙離合器自動手排變速箱有差不多的傳輸效率
跟更寬的傳動比



可以看出比起前三代CVT變速箱
咱們這顆變速箱在燃油經濟性有大幅度的進步


直接和快速的回​​應

轉換性能等於或大於其他公司生產的雙離合器自動手排變速箱



變速反應也是直接叫戰雙離合器自動手排變速箱了
(有人知道A跟B是哪家嗎？)


新技術的細節

啟動檔位(世界首創)
通過啟動檔位可以提高鋼帶效率
並在不降低性能的情況下將傳動比增加15%





更窄的鋼帶角度(世界首創)
將鋼帶角度從11度減小到9度改善換檔速度(換檔速度提高20%)




更小的普利盤

採用啟動檔位可減少皮帶負荷
縮小普利盤尺寸並減少40％的慣性提高了換檔響應

kev8510

大大是否考慮使用此車當拉力賽車選擇阿  對新底盤及新變速箱表現表示期待

apple

kev8510 發表於 2018-6-16 02:14
大大是否考慮使用此車當拉力賽車選擇阿  對新底盤及新變速箱表現表示期待 ...

再看看囉...

suj

啟動檔位是不是就是另外加一組行星齒輪，等轉速到了就切換到鋼帶？
若真的是這樣，感覺跟NISSAN的CVT(Jatco)有異曲同工之處

對岸的介紹

apple

suj 發表於 2018-6-16 05:43
啟動檔位是不是就是另外加一組行星齒輪，等轉速到了就切換到鋼帶？
若真的是這樣，感覺跟NISSAN的CVT(Jatco ...

不太一樣
他應該是從頭到尾都是用鋼帶驅動
只是有一組齒輪可以切換齒比而已
另外Nissan的CVT很慘烈啊...

suj

的確
身邊有購車需求的親友
也都建議盡量不要去碰Nissan有搭載CVT的車款

apple

suj 發表於 2018-6-16 06:25
的確
身邊有購車需求的親友
也都建議盡量不要去碰Nissan有搭載CVT的車款

我就說抱怨Altis有頓挫的真是過太爽了~