拉桿與後平衡桿的材質

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前上引擎室拉桿的目地是固定
避免兩個避震塔出現位移
所以重視的是強度而不是彈性

另一方面它在引擎室上方
你每天都會看到它
所以還要注意到美觀

再考慮到製作流程與成本
最後的選擇適不鏽鋼
而且採用焊接的方式

不鏽鋼的材質百百種
團購的安全性套件採用的是304不鏽鋼
算是最常見的高品質不鏽鋼

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後下防傾桿的目的是扭轉
來減少左右兩支避震器不同步的側傾
所以重視的是彈性而不是強度

因此桿身是採用一體成型之彈簧鋼
才能夠幾近永久的保有彈性
而且要用高溫粉體烤漆
才不會因長時間的扭轉而掉漆生鏽
也比較能夠抵抗來自車底下的石擊

腳座則是採用一體成型之中碳鋼
來避免因底盤的強大外力而變形
中碳鋼算是最便宜的高強度解決方案
雖然醜但是在車底下看不見沒關係
重點是要耐用

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其實這些東西我在這兩篇文章內都有詳述大家可以參考一下

Art of Car前上引擎室拉桿
Art of Car後下防傾桿