10.5代車身要穩…

灰的帥到掉渣

依標題所示底盤部份是要改避震器還是短彈簧呢?

各位車友有何想法?

e219

apple 發表於 2014-2-26 22:56
那請問優勢在哪裡？

你自己去爬文會比較快~

e219

apple 發表於 2014-2-28 11:20
因為網路文章十篇有八篇搞不清楚狀況
另外一篇單純在唬爛

我知道啦,你都是用實際體會再分享給車友啦~

apple

e219 發表於 2014-2-27 21:53
喔,那很好阿.......可以不用看文章就說得頭頭是道,厲害喔~

因為網路文章十篇有八篇搞不清楚狀況
另外一篇單純在唬爛

所以我都是用實戰經驗在跟車友分享
不過我也會搭配大量的網路資訊來做整理

有一些資訊還是有價值的
尤其是各家原廠的文章
最好是原文的會比較精確

雜誌社的則是做參考就好
他們的文章常常是置入性行銷
尤其是台灣這種小雜誌社
(我不怪他們)
歐美的大雜誌社才比較有參考價值

e219

apple 發表於 2014-2-27 00:08
我不是那種在網路上看兩篇文章
就可以說得頭頭是道的人

喔,那很好阿.......可以不用看文章就說得頭頭是道,厲害喔~

apple

e219 發表於 2014-2-26 23:28
你自己去爬文會比較快~

我不是那種在網路上看兩篇文章
就可以說得頭頭是道的人

apple

e219 發表於 2014-2-26 15:17
個人覺得.....歐德車有他的優勢在~
日系車強不強或賽車場上有多少...那是另外一個話題...

那請問優勢在哪裡？

e219

apple 發表於 2014-2-26 15:01
其實不用對歐洲車有太多幻想

如果歐洲車底盤那麼強

個人覺得.....歐德車有他的優勢在~
日系車強不強或賽車場上有多少...那是另外一個話題...

這是在日常行駛的環境下,國產車不改裝之下的操控的確是跟歐德系車有差異的~

簡單講一分錢一分貨~
這只是大眾的認知,一般人如我們的想法而已~

apple

e219 發表於 2014-2-25 19:32
如果你想改完跟各大國產車比較,那應該是不會輸了~
如果你改完想比美德歐大品牌車的話,那其實應該不太可能~
...

其實不用對歐洲車有太多幻想

如果歐洲車底盤那麼強
賽車場上不會幾乎都日系車
那些人花錢可是不手軟的

有空去大鵬灣看看
HONDA、NISSAN GTR、TOYOTA 86、SUBARU IMPREZA滿街跑
歐洲車以PORCHE為大宗
偶爾會有MACLAREN、FERRARI
路上常見的歐洲車幾乎看不到

apple

我的建議是

第一步：
前上引擎室拉桿、後下防傾桿
價格便宜效果好

第二步：
套裝避震器
這對操控性有絕對的影響

整組避震器的效果
絕對比一百支拉桿還好
也不是短彈簧能比的

過來人跟你講
不要花到一萬以上裝拉桿或是短彈簧
預萬有到這邊
真的不如直接花兩萬換整組避震器
效果完全不能比